Frequently Asked Questions
Was ist Chiptuning?
Beim Chiptuning wird die Software im Motorsteuergerät optimiert. Hier werden verschiedene Parameter z.B. Treibstoffmenge, Zündzeitpunkt, Ladedruck ect. optimiert.
Was ist ein CMD-OBD-Flashtool?
Das Flashtool von CMD gehört zu den besten am Markt. Besonders geeignet für Dieselfahrzeuge und für den Anwender einfach und sicher zu handhaben. Das CMD-Flash ist ein Tool, welches Ihnen ermöglicht, über den OBD-Stecker am Fahrzeug die Daten aus dem Steuergerät zu lesen und zu beschreiben. Der große Vorteil ist, dass Sie das Steuergerät nicht öffnen und keine Lötarbeiten durchführen müssen. Sämtlicher Datenaustausch passiert über den OBD-Stecker. Mit diesem Tool sind Sie in der Lage, den größten Teil europäischer, japanischer und koreanischer Dieselfahrzeuge über OBD zu flashen.
Wieviel Leistungssteigerung ist möglich?
Bei Motoren mit Turbolader ist eine Leistungssteigerung zwischen 20% und 35% sowie ein deutlich stärkeres Drehmoment die Regel. Bei normalen Saugermotoren liegt die Leistungssteigerung bei ca. 10%. Dadurch wird die Beschleunigung und der Durchzug enorm verbessert.
Ebenfalls wird auch der Kraftstoffverbrauch bei normaler Fahrweise reduziert!
Warum macht das der Fahrzeughersteller nicht selbst?
Der Hersteller konstruiert ein Fahrzeug für den weltweiten Markt. Hierbei muss er verschiedene Parameter wie z.B. Abgasnormen, Temparaturunterschiede, Versicherungsklassen ect. berücksichtigen.
Wird durch ein Tuning die Lebensdauer des Motors verkürzt?
Das kommt auf die Modifikation des Tunings an. Werden hierbei keine Grenzwerte überschritten und ist die Fahrweise des Kunden "normal", ist mit keinem erhöhten Verschleiß zu rechnen.
Ist ein Tuning auch bei meinem Fahrzeug möglich?
Fast alle Diesel- und Turbofahrzeuge sowie auch einige Benzinmotoren ohne Turbo lassen sich tunen. Eine genaue Übersicht sehen Sie in der Rubrik Fahrzeuglisten.
Ist der Spritverbrauch nach dem Tuning höher?
Bei normaler Fahrweise verringert sich der Spritverbrauch in der Regel um 0,5 bis 1L pro 100km. Bei sehr zügiger Fahrweise kann der Verbrauch bis zu einem halben Liter steigen
Ist eine Umtypisierung erforderlich?
Der Gesetzgeber schreibt eine Umtypisierung durch eine Änderung der Motorleistung vor.
Versicherung und Steuer?
Versicherung und Kfz-Steuer werden nach der Motorleistung berechnet. Dadurch kann es zu einer Erhöhung von Steuer und Versicherung kommen.
Wie ist es mit dem "Pickerl" nach dem Tuning?
Selbstverständlich werden beim Tuning alle gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte eingehalten. Damit gibt es hier keine Probleme beim Pickerlgutachten.
Muss man öfter ein Service machen?
Grundsätzlich nicht. Wir empfehlen aber die Serviceintervalle exakt einzuhalten.
Kann ich das Chiptuning rückgängig machen?
Ja. Unsere Kunden erhalten den originalen Speicherchip bzw. eine CD-ROM mit der Originalsoftware. Damit kann man den Originalzustand jederzeit wieder herstellen. Das Rückrüsten auf den Originalzustand ist für unsere Kunden kostenlos.